Spanien bestiller to nye BAM-klasse patruljeskibe hos Navantia

BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Den spanske regering har officielt givet Navantia tilladelse til at designe og bygge to nye patruljeskibe af BAM-klassen (Buque de Acción Marítima), hvilket styrker overvågnings- og sikkerhedskapaciteten i den spanske flåde. Meddelelsen blev offentliggjort af virksomheden selv på dens officielle hjemmeside.

De nye skibe vil supplere de seks enheder, der allerede er i drift: Meteoro, Rayo, Relámpago, Tornado, Audaz og Furor. Med denne anskaffelse vil den spanske flåde udvide sine kapaciteter inden for patruljering, kamstøtte og reaktion på forskellige maritime scenarier.

+ Russiske flåde afslutter militære øvelser i Det Kaspiske Hav

Investering og tidsplan

BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Programmets samlede budget er på 716 millioner euro. Produktionen forventes at starte i første halvdel af 2027. De nye skibe vil bringe betydelige forbedringer både i kampfunktioner og i besætningens levevilkår.

Innovationer og kapaciteter

Blandt de planlagte fremskridt er:

  • Opdateret kampsystem
  • Ny generation af Integrated Platform Management System (IPMS)
  • Forbedret kommunikation og navigation
  • Moderne cybersikkerhedsløsninger
  • Kapacitet til at operere droner
  • Nye medicinske faciliteter og bedre indkvartering til besætningen
BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
BAM-klasse patruljeskibe (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Digital produktion og avanceret teknologi

Programmets ingeniørarbejde vil blive udført ved hjælp af de digitale værktøjer fra ELCANO-programmet, udviklet af Navantia baseret på Siemens-teknologier. Det digitale miljø gør det muligt at integrere design, simulering og konstruktion i et kontinuerligt workflow.

Byggeriet vil finde sted på Navantias anlæg i Puerto Real, hvor virksomheden anvender højt automatiserede processer. En del af produktionen vil foregå i fladbloks-værkstedet, som er udstyret med en moderne automatiseret linje, der også vil blive brugt til det britiske Fleet Solid Support (FSS)-program.

Kilde og billeder: X @NavantiaOficial | @Armada_esp. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.

Back to top